往復(fù)泵運(yùn)轉(zhuǎn)2500h后,一般應(yīng)拆開(kāi)檢修一次,泵拆開(kāi)后,除用清潔汽油仔細(xì)清洗零件外,應(yīng)修理、刮研或更換己損壞零件。由于往復(fù)泵結(jié)構(gòu)與空壓機(jī)相同,修理工作可參看空壓機(jī)修理方法。
檢修完畢重新裝配時(shí),要注意活塞在上下死點(diǎn)時(shí)與缸蓋保持約1. 5mm間隙。還應(yīng)注意,只有在正確校正氣閥和活塞的相對(duì)位置之后,才能將氣閥的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)固定。氣閥和活塞的相對(duì)位置可用下法校正:當(dāng)偏心輪的偏心中心線垂直位置,即偏心輪鍵在垂直位置時(shí),氣閥中心線和汽缸上閥座中心線重合,此時(shí)即為氣閥和活塞的正確相對(duì)位置。
往復(fù)式真空泵故障與消除
故障現(xiàn)象 | 產(chǎn)生原因 | 消除方法 |
1.真空度降低 | ①吸入氣體溫度太高 | 加氣體冷卻裝裝置 |
2.運(yùn)轉(zhuǎn)中有沖擊聲 | ①活塞桿螺帽松動(dòng) | 擰緊螺帽 |
3.電機(jī)過(guò)負(fù)荷 | ①偏心圈與偏心輪摩擦發(fā)生高 | 如缺油則加油。如配合 |
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