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時代高科榮獲“第8屆中國電池行業(yè)年度創(chuàng)新獎”

11月21-23日，一年一度的全球電池行業(yè)盛會——第6屆中國（青島）鋰電新能源產(chǎn)業(yè)國際高峰論壇（ABEC 2018，鋰電"達沃斯"）在中國·青島西海岸新區(qū)·星光島會議中心隆重舉行。時代高科榮獲“第8屆中國電池行業(yè)年度創(chuàng)新獎”

ABEC今年的主題是“新時代、新動能、新藍?！薄?/span>

新時代指的是能源革命新時代。2018年被“寄予厚望”：“新能源汽車消費元年”、“造車新勢力元年”、“動力電池規(guī)?；艘墼辍薄ⅰ皻淙剂想姵仄囋辍?、“高鎳電池量產(chǎn)元年”等類似詞匯屢見媒體，這些表述雖然不一定準確，但也從側(cè)面反映了在新能源技術(shù)與市場發(fā)展的熱潮下，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式百花齊放，能源革命的新時代已然開啟。

新動能，最早引起關(guān)注是因為習(xí)近平主席2015年在吉林省調(diào)研時使用了“新動能”。同年，李克強總理在政府工作會議中提出“我國經(jīng)濟正處在新舊動能轉(zhuǎn)換的艱難進程中”。此后，“新舊動能”開始正式并且頻繁地出現(xiàn)在國家領(lǐng)導(dǎo)人以及各級地方政府領(lǐng)導(dǎo)的講話和工作報告中。本屆ABEC論壇的舉辦地——山東省，作為“新舊動能轉(zhuǎn)換”的先行者，今年新春伊始就發(fā)布了新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程實施規(guī)劃，正舉全省之力加速推進這場涉及思想觀念、生產(chǎn)方式、體制機制、工作模式等諸多方面的深刻變革。那么，什么是新動能？什么是舊動能？到目前為止，并沒有一個明確的定義。有很多人把新動能解讀為新能源，其實我覺得，只要是對國家發(fā)展、對人類生存有利的，都可以說是新動能。對于目前的新能源電池行業(yè)來說，智能制造就是最迫切需要的新動能之一，這也是中國新能源電池制造從大國邁向強國的主要實現(xiàn)路徑。

新藍海，我的理解是值得我們?nèi)テ床珓?chuàng)新、踐行價值的領(lǐng)域。對于今天在座的各位企業(yè)家們來說，我們目前所從事的新能源電池行業(yè)就是新藍海。我國發(fā)展新能源汽車的決心堅定而明確，而作為全球最大的新能源汽車產(chǎn)銷市場，我國新能源政策已開始引領(lǐng)著國際新能源汽車的產(chǎn)業(yè)布局與技術(shù)革新，中國市場也成為全球新能源產(chǎn)業(yè)投資布局的新藍海。

但與此同時，這片藍海下，危機暗藏。我國新能源電池行業(yè)正面臨著價格戰(zhàn)激烈、產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩、產(chǎn)品同質(zhì)化嚴重、企業(yè)資金鏈緊繃、新材料體系轉(zhuǎn)型困頓、投資信心搖擺、政策補貼退坡、動力電池回收滯后、外資巨頭爭搶市場蛋糕等諸多危機與壓力。

過去40年，中國經(jīng)濟發(fā)展的成績是在改革、開放、搞活的大時代背景下取得的。今天，我們站在在改革開放40年的時間點，立足新能源電池這一朝陽、趨勢產(chǎn)業(yè)，面對政策壁壘放開后的殘酷市場環(huán)境，抱著對行業(yè)美好的希望與自信，今天，我們再次相聚于ABEC，相聚于青島，汲取智慧，繼續(xù)前行，向世界展示新能源發(fā)展的中國力量！

21日上午，第8屆（2018年）中國電池行業(yè)年度人物/年度創(chuàng)新獎頒獎盛典與ABEC 2018論壇同期舉辦，深圳市時代高科技設(shè)備股份有限公司榮獲本屆年度創(chuàng)新獎。

時代高科堅持研發(fā)創(chuàng)新，2018年5月份發(fā)布了3款全新真空干燥產(chǎn)品線：無動力傳輸真空干燥線、粉料真空干燥產(chǎn)品線、接觸式真空干燥產(chǎn)品線。開展了多個戰(zhàn)略發(fā)展項目的市場調(diào)研和技術(shù)可行性分析；成立了“時代高科技術(shù)委員會”，延聘東北大學(xué)、中南大學(xué)、深圳大學(xué)、華南理工大學(xué)等多所國內(nèi)知名高校的相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜遗c技術(shù)權(quán)威擔(dān)任技術(shù)委員。在電池正負極材料干燥工藝研究、新型干燥技術(shù)在隧道式真空干燥系統(tǒng)中的應(yīng)用等關(guān)鍵技術(shù)上尋求校企合作。